买一辆高档车，车内空气质量就一定很好吗？日前，多款中高端汽车被检测出车内空气醛类超标，而不少价位更低的普通车却达标。本月12日，此消息一出立即引起广大市民的热议：“豪车车内空气质量竟不如普通车？”而在随后的复检中，被检出醛类超标的三款车型却全部达标。
被检最廉价车型无一款超标
日前，全国22家消费维权单位联合向消费者公开征集汽车进行检测的结果，该次抽检共检测消费者提供的购买2个月以内的25个汽车品牌的43个在用车型，几乎囊括了目前车市中从低端到高端的主流车型。对43款车型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见车内挥发性有机物的浓度指标进行的测试结果显示，被检车内空气质量状况总体较好，达标率为93.02%。
记者查阅广州市消费者委员会提供的检测结果报告，该报告按照抽检结果显示的“污染”指数给被检汽车依次分成星级标准。报告中显示，本次抽检价位在9万元以下的经济车型有7款，其中不仅没有车型挥发性有机物浓度超标，而且也没有三星以下的车型。反倒是价位在25万元以上的国产高档车型中，车内空气质量的表现并没有像价位一样高出一筹。更有3款中高档样车被检出醛类超标。对此，业内人士称，车内空气质量状况与汽车价位并不成正比。
记者联系到了北京市劳动保护科学研究所副总工程师胡玢，据他介绍，考量车内空气质量状况的好坏时，首先应重点考量苯和甲醛这两项指标。同时，如果车内空气污染物浓度在标准限值50%以下，可认定该项污染物威胁人体健康的风险较低；超过限值，则威胁人体健康的风险较大