截至今年11月27日，我市市区空气质量优良率为94.9%，达到了10年来的最佳。经过多年整治，空气污染势头有所遏制，但大气污染问题仍然是我市当前比较突出的环境问题。

据了解，临港工业废气排放，机动车尾气排放，与扬尘污染三大因素叠加，导致宁波大气污染改善难度增大。在前期的大气污染治理过程中，“十一五”期间我市的二氧化硫削减47.99%，削减幅度是全国第一;化学需氧量下降21.5%，下降幅度全省第一。目前大气中二氧化硫浓度明显下降，已经达到国家新标准每立方米40微克的考核指标。

从监测数据显示，截至11月27日，市区今年空气优良率为94.9%，是10年来最好的一年，其中2008年至2011年的市区空气优良率均低于90%。秋冬季是我市一年中空气质量最差的季节，但市环保局局长徐畅成表示，今年确保92%的优良率没有问题。

徐畅成表示，在“十二五”宁波生态文明建设过程中，清洁空气行动的核心就是治理VOCs(挥发性有机化合物)和颗粒物污染。“在100多个建设项目中，涉及VOCs和颗粒物治理的就有30多个，投入资金超过100亿元。”

首先是开展临港工业第二轮整治和十大行业整治提升。主要针对镇海、北仑、大榭等化工企业和宁波港(601018,股吧)的生态化改造，通过整治企业的工艺改善、布局优化、搬迁入园等，来解决老百姓关心的环境污染问题。同时开展电镀、印染、化工等十大行业的整治。

接下来，提升空间大的就是机动车污染，对机动车实施排气监测。另外，宁波从明年1月1日开始实施国四油品。“这将大大降低硫对大气的污染。”环保部门还将促进机动车的油改气、清洁能源的使用，向排放达标的集装箱车发“进港证”，无证不得进港等措施。

在城市扬尘的治理方面，徐畅成表示，“随着城市建设高潮的过去，扬尘产生量会下降。”

“通过临港工业废气的再次整治、机动车尾气治理、扬尘的控制，影响空气污染三大贡献源的削减，宁波空气质量改善拐点相信能出现。”徐局长表示。由于市民对生态环境有了更为迫切的期待，他们的工作重心也将从守住生态底线转变到坚持生态优先上来。